ESQUEMA DE TRABAJO

La película que yo decidí ver fue Casas de fuego (1995) en donde nos muestra un grave problema de salud el cual no le interesaba ser tratado por los grandes laboratorios llamado MAL DE CHAGAS[1] pero el médico Argentino Salvador Mazza sigue con sus investigaciones para completar el cuadro de la enfermedad y así poder salvar la vida de todas las personas que padecen o aun no la padecen teniendo en desventaja grandes problemas sanitarios, poco apoyo y además nadie de los otros científicos estaban dispuestos a ayudarle en su investigación ya que no les importaba.

Pero nada le impidió a él, su esposa y sus amigos seguir buscando una posible cura a base de experimentación y no darse por vencidos, ya que buscaban mas solucionar un problema de salud muy grave para las personas de bajos recursos que aceptación en su ámbito y de otros médicos.

Yo soy aspirante a la carrera de Desarrollo de Software y siempre me ha llamado la atención en tiempos tecnológicos el buscar alguna aplicación o forma de hacer la vida de las personas un poco más sencilla por medio de la tecnología. Actualmente trabajo en un edificio corporativo donde podemos compartir la mesa con personas de distintos ámbitos y profesiones, platicando con ellos sobre las principales causas de los retrasos para llegar a tiempo a nuestras labores estaban el trafico, el no pasaba el camión, me quede dormido en el camión, mi alarma no sonó etc.

Yo al escuchar esto me di cuenta que la mayoría tomábamos el TREN LIGERO, el cual en el año 2016 calculo que viajaban 269,228 al dia[2] y se me ocurrió ayudar un poco con el problema poniéndome en contacto con trabajadores de SITEUR para pedirles anotaciones más completas sobre sus estadísticas, horarios de viajes, frecuencia de paso, estaciones y horario de servicio para conjuntamente con la investigación con ellos y de campo (cuestionarios, encuestas de twitter, google form) para buscar las principales causas del retraso para alumnos, trabajadores y pasajeros en general que día con día hacen uso de este transporte y así poder crear una bitácora con la cual se le pueda dar una solución a este problema con la vía tecnológica a partir del estudio de campo, además tomando en cuenta que la cifra de usuarios de este transporte está a punto de ser mucho mayor ya que esta en construcción la LINEA 3 del tren eléctrico el cual sus estaciones pasaran por los principales municipios de la ciudad y varios centros educativos de la zona metropolitana de Guadalajara, esta tercera estación está prevista para ser inaugurada el año 2018[3] .

“COMO AYUDAR A MEJORAR LA EXPERIENCIA EN EL USO DEL TREN LIGERO EN GUADALAJARA”

Mi plan de investigación sobre el tema:

·         Buscar información sobre el sistema de tren eléctrico en Guadalajara

·         Documentarme con más información preguntando directamente en las oficinas de SITEUR los puntos estratégicos de mi investigación.

·         Horario de atención.

·         Estaciones.

·         Frecuencia de paso.

·         Tiempo de recorrido promedio en cada estación

·         Horas pico.

·         Hora valle.

·     Hacer investigación de campo con una encuesta a usuarios de este transporte para recabar toda la información posible sobre principales problemas que tienen al usar el  servicio en cuanto a tiempos.

·   A partir de todo esto buscar la mejor solución para ayudar a mejorar la experiencia del tren ligero por la vía tecnológica.

·  Buscar software previo sobre servicios de transporte en Guadalajara en las principales tiendas de aplicaciones.

·  Platicar con algún encargado de SITEUR para mostrarle los datos de mi investigación y posible solución para escuchar su punto de vista y recopilar mas ideas.

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[1] La enfermedad de Chagas, también conocida como tripanosomiasis americana o Mal de Chagas-Mazza, ​ es una enfermedad parasitaria tropical, generalmente crónica, causada por el protozoo flagelado Trypanosoma cruzi.

[2] https://es.wikipedia.org/wiki/Tren_ligero_de_Guadalajara

[3] https://meganoticias.mx/guadalajara/ultimo-minuto-guadalajara/24553-en-abril-de-2018-preven-inicio-de-la-linea-3-del-tren-ligero.html